対馬の島の中で走っているバスを紹介します！！

※簡単な概要

長崎県の最北端である対馬は福岡から約１４０キロ、航空機で約３０分・ジェットフォイルで約２時間半・フェリーで約５時間かかる韓国との国境の島です。対馬には現在は６町が合併して対馬市になりましたが、平成１６年春までは下県郡と上県郡の６町がありました。現在、対馬には約４万人の方が生活されております。その対馬の生活の一部を支えている交通機関といえば自家用車とバスです。島の路線バスは「対馬交通」のみで島内の集落のほとんどをカバーしております。特徴としては小・中・高校への通学時間帯に運行が集中していることと、平日の病院への運行に集中しているところです。対馬交通のメインの路線としては中心地の厳原と対馬空港を結ぶ路線と厳原から空港を経由し最北の町である上対馬町の比田勝へ向かう路線です。対馬の島内はかなり広く厳原から比田勝は約１００キロあり、所要時間は約２時間４０分かかって走り抜いており、現在は比田勝乗り入れのジェットフォイル運休に対応してシャトルバス（といっても通常の路線バスですが）が１往復運行、合計で５往復運行されております。
車両はほとんどがいすゞ車で大・中・小型のバスを取りそろえておりますが、対馬交通では陸運登録（壱岐と同様に離島ナンバー）の他に大・中・小型別に社番があります。１〜８８までが大型車。１０１〜１３８までは中型車。１５１〜１８８までが小型車となっているようです。その他、２００番以降の社番があり、旧美津島町・旧峰町・旧上対馬町では旧自治体からの委託（現在は市）を受け白ナンバーで通学バス兼用の「対馬市営バス」を運行しております。平成２０年以降、対馬交通の一部路線廃止を受け、「対馬市営バス」に代替している地域が増加しております。（対馬市営バスの運行は対馬交通に委託しており対馬交通の配布用時刻表にも掲載されております。）
対馬交通の営業所は本社のある厳原、島の中部の豊玉（豊玉町仁位）そして島北部の上県（上対馬町比田勝）の３つあります。そのうち、厳原営業所は本社・バスターミナルに併設されておりましたが、平成１６年１２月に厳原市街地再開発ビル建設のために本社とバスターミナルの建物を解体し、厳原の対馬交通の整備工場のある場所へと移転しました。また、対馬島内各地に現地出退勤の車庫を備えております。再開発ビル「対馬市交流センター・ティアラ」完成後は厳原支所としてこれまでのバスターミナルの業務を行っております。
ここでは、対馬交通のバス（緑ナンバーの営業車のみ）の画像を紹介したいと思っております。ごゆっくりご覧ください。
また、この画像は平成１３年４月２７日から２８日にかけてと平成１７年３月２５日そして平成２２年４月１７日に対馬に行って来たものです。平成１３年に判明・撮影が出来なかったものを平成１７年と平成２２年に撮影することが出来、一部貸切のバスを除き現役のバスはすべて撮影できているものと思います。なお、型式と年式につきましては一部推測が含まれております。

※対馬交通の車両

管理人★松園ニュータウン★が判明している分のみの紹介となります。

型式情報協力：快速みいけさん
営業所内の画像については対馬交通本社・厳原営業所様、対馬交通上県営業所様より許可を頂いて撮影したものです。

対馬交通バスターミナルビル解体後こんなビルができておりました。
「対馬市交流センター・ティアラ」で１階と２階はレッドキャベツを中心としたショッピングセンター
３階より上は市の施設と交流センターが入居しております。
路上のバス停付近に対馬交通厳原支所があり定期券や乗車券の発行を行っております。
このビルができる前は下の画像のビルでした。

対馬交通の本社バスターミナルが入っていたビルです。
１階がバスターミナルと営業所２階は旧ボーリング場で早いうちに撤退し空き家となっていました。
対馬交通本社はこの建物の裏にあり、車庫も併設されておりました。
平成１６年１２月、市街地再開発ビル建設のために閉鎖・解体されました。
現在は路上にバス停が設置されております。